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国泰君安：中国民航业复苏开启

国泰君安研报表示，10月全球航空客流继续维持2019年同期的3/4，其中亚太国际客流继续恢复。近期国内防疫迎系统性调整，中国民航业复苏开启。12月上半月航空量价快速上冲，其中国内客流最高恢复至超2019年五成，国内票价上升至超2019年同期。近日航空量价有所回落，或催化市场对复苏节奏预期回落理性。建议关注逆向布局时机。（证券时报）

2022-12-22

民航业持续回暖，8月旅客运输量同比增逾四成

中国民用航空局日前发布我国民航业8月主要生产数据。8月，我国民航全行业完成运输总周转量62亿吨公里，同比增长26.2%。其中，民航旅客运输量同比增长44.2%。业内人士表示，随着国庆黄金周的到来，民航订票量预计将迎来一波新的上涨趋势，行业恢复速度有望持续提升。（中证网）

2022-09-23

安信证券：疫情冲击不改民航业复苏趋势，短期波动带来布局时机

安信证券在研报中表示，从需求端看，疫情冲击拐点已至，被抑制的出行需求快速恢复，同时国际航班有序增加，五个一限制逐步淡化。从供给端看，航司新增2024年后运力订单，不改中期内供给低速增长预期。此外，民航票价市场化改革打开涨价弹性空间。供需确定性拐点叠加票价上行，航空有望迎来一轮成长周期。重点推荐具备高品质航线的中国国航（将显著受益公务出行回升）；低成本航空龙头春秋航空；国内线占比高，业绩弹性大的南方航空。（证券时报）

2022-08-17

8家上市航司上半年预亏超640亿元，券商研报预计航空业或迎局部整合

截至16日，8家上市航空公司均发布了今年上半年业绩预告，全部预亏。其中，中国国航预亏185亿元至210亿元，南方航空预亏102亿元至121亿元，中国东航预亏170亿元至195亿元。从业绩预告情况来看，上述航司今年上半年预亏金额已达或已超过去年全年的亏损额。近期，关于民航业新一轮整合的说法经常被提及。其中，东方证券在研报中指出，在疫情压力下，民航业或酿新一轮变局，行业存在整合出清的可能。（证券日报）

2022-07-18

民航局局长冯正霖：2022年我国民航业有望走上整体扭亏增盈、恢复发展轨道

民航局党组书记、局长冯正霖表示，2022年是“十四五”民航发展的关键一年，既关系到民航恢复发展的成色，也关系到多领域民航强国建设基础。民航局党组听取行业内外各方意见，对常态化疫情防控下民航运输生产变化规律进行认真分析，作出明年民航发展形势“先低后高”的基本判断。在疫情不出现反复波动的情况下，2022年我国民航业有望走上整体扭亏增盈、恢复发展轨道。（证券时报）

2022-01-13

民航局下发十六条政策措施支持民航业稳定发展

日前，民航局下发《关于积极应对新冠肺炎疫情有关支持政策的通知》，提出实施积极财经政策、积极推进降费减负、加大基础设施投资、促进航空运输发展、优化政务服务工作等五个方面十六条政策措施。通知还提出，抓紧新开工复工枢纽机场、脱贫攻坚、蓝天保卫战等一批重点基础设施项目，力争全年完成固定资产投资1000亿元。（每日经济新闻）

2020-03-12

波音预测全球未来20年需要近130万名飞行员和维修技师

7月24日，波音发布了2017年《飞行员和维修技师展望》，预测未来20年全球民航业将需要近130万名飞行员和维修技师。波音预测2017-2036年间，世界民航业将分别需要：63.7万名新的商用航线飞行员；64.8万名新的民用航线维修技师；83.9万名新的客场乘务员。与2016年相比，2017年版展望报告显示，飞行员需求小幅增长3.2%；主要受737 MAX所需维修工作量减少的驱动，维修技师需求小幅下降4.6%。

2017-07-25

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