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现代汽车、起亚汽车向42dot投资超1万亿韩元
据外媒报道，现代汽车和起亚汽车表示，他们将收购价值超过1万亿韩元的42dot股票，以保持对公司的控制并增强企业竞争力。现代汽车将以6323亿韩元购买490万股或55.9%，起亚以4216亿韩元购买320万股或37.3%。（界面）
2023-04-26
起亚争取到2030年实现全球年销量430万辆
据韩联社消息，韩国车企巨头起亚5日公布中长期发展战略，提出到2030年实现全球年销量430万辆、销售额和营业利润较2022年提升84%和122%的目标。
2023-04-05
现代、起亚因起火风险在美召回超57万辆汽车
美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）3月23日披露，由于车辆牵引线束模块有起火风险，现代汽车美国公司和起亚汽车美国公司对超57万辆汽车发布了召回通知。（界面）
2023-03-24
现代和起亚在越南和印度尼西亚市场销量创历史新高
越南汽车制造商协会的报告显示，现代和起亚在越南的市场份额增长率达38.3%，高于丰田的水平（23.2%）。根据印度尼西亚汽车工业协会的数据，韩国汽车制造商在印尼的总销量也飙升至12013辆。现代和起亚在印尼的市场份额也提高到了2.6%，比去年同期提高了1.8个百分点。（财联社）
2022-07-25
消息称宁德时代打入起亚供应链
近期韩国起亚汽车（KIA）在本土出售的Niro EV，传出首次采用宁德时代的三元电池，而非2021年底传出的LFP。供应链业者表示，从可取得的资料来看，Niro EV引入三元电池极可能是因应锂电池缺货，本身设计更动幅度考量等，不过宁德时代确实长驱直入，短期是否冲击韩系锂电池厂，仍待观察。（新浪财经）
2022-06-28
媒体：现代和起亚成为美国市场最热门电动汽车
据报道，现代汽车和起亚汽车公司已成为美国电动车市场的最热门，销售量屡创新高，将特斯拉拉下神坛。现代和起亚推出两款电动汽车——Hyundai Ioniq 5和起亚EV6迅速席卷美国市场，超过了日产聆风、雪佛兰博尔特以及市场上其他所有非特斯拉生产的电动汽车。现代汽车计划在未来十年内每年推出一款新的电池动力汽车，并将投入165亿美元提高韩国的电动汽车产量。（TechWeb）
2022-06-27
宁德时代：将为起亚本土市场提供动力电池
针对向起亚供货的消息，宁德时代回应称，“消息属实。”此前一日，据韩国日报援引不具名人士消息报道，现代汽车集团旗下起亚汽车，已为其NIRO跨界纯电SUV选择宁德时代的电池，并将在韩国本土进行销售。报道称，起亚此举旨在扩大其动力电池供应商的范围。（财联社）
2022-06-23
现代起亚新能源汽车累计销量破300万辆 ，今年前5月销量达39万辆
据现代汽车和起亚19日发布的统计数据，今年前5月新能源汽车销量总计39.3509万辆，累计销量突破300万大关，为300.6414万辆。现代汽车和起亚于2009年首次发布新能源汽车，各推出索纳塔和K5混合动力版。从2009年至今年5月，现代起亚所有车型的全球累计销量为9309.3349万辆。新能源汽车的占比直到2016年都在1%左右徘徊，2017年起开始快速增加，去年首次达到两位数（11%）。（财联社）
2022-06-19
现代起亚5月在美销量同比锐减30%
现代汽车集团2日表示，现代汽车（包括捷尼赛思）和起亚上月在美销量为12.1773万辆，同比减少30%。具体来看，现代汽车售出6.3832万辆，同比减少31.9%。其中豪车品牌捷尼赛思售出4400辆，同比增加18%，连续18个月呈增势。起亚共售出5.7941万辆，同比减少27.8%。现代汽车集团解释称，这主要是因为汽车芯片供应短缺及可用库存不足，加上两家公司去年5月各创下单月销量之最产生的高基数效应。（新浪财经）
2022-06-02
现代与起亚一季度新能源车出口量首破10万大关，同比增加28.6%
韩国汽车产业协会1日发布的数据显示，今年第一季度现代汽车和起亚的新能源汽车出口量首破10万大关，为11.1252万辆，同比增加28.6%。其中现代汽车出口量同比增加19.7%，为5.6077万辆；起亚出口量同比增加39%，为5.5175万辆。（财联社）
2022-05-01
起亚、悦达计划增资9亿美元，4月将宣布新合资公司名称
韩国起亚株式会社与盐城市人民政府、江苏悦达集团签署扩大投资协议。起亚和悦达将成立新合资公司，并将在今年4月份发布新公司名称。新合资公司计划增资9亿美元，通过扩大投资、导入新车型、发展新能源汽车、设立出口基地等方式，迅速提升整车销量及产能利用率。（第一财经）
2022-02-07
现代汽车和起亚向美商务部提交半导体资料
据报道，起亚美国法人于当地时间8日向美国商务部提供半导体供应链相关信息。根据起亚美国法人公开的答问内容，由于全球半导体紧缺，公司设于美国佐治亚的工厂今年产量较计划减少8%。半导体短缺主要是由于马来西亚、越南、菲律宾等东南亚国家疫情扩散，导致发动机控制单元（ECU）供应出现差池，其他问题均以保密为由拒绝作答。现代汽车美国法人也在当天提交相关资料，答问内容未公开。（财联社）
2021-11-10
受芯片短缺影响，现代汽车及起亚10月份美国销量同比下滑4.1%
据报道，受芯片短缺及疫情的影响，现代汽车10月份在全球的销量下滑20.7%，起亚汽车销量同比下滑18.9%，略好于现代汽车的20.7%。从现代汽车及起亚公布的数据来看，10月份他们在海外市场的销量，同比均有明显下滑，现代汽车是同比下滑22.5%，起亚则是同比下滑18.4%。现代汽车和起亚10月份在美国市场共销售108828辆汽车，低于去年同期的113489辆，同比下滑4.1%。（TechWeb）
2021-11-03
小型卡车加入“电车时代”，现代起亚销量突破3万辆
36氪获悉，据韩国汽车产业协会29日公布的汽车注册统计结果显示，7月现代电动卡车Porter及起亚Bongo EV的累计注册数量为3.168万辆。韩国小型电动卡车市场自2019年12月Porter电动汽车上市后规模逐渐扩大，去年10月销量达到1.1417万辆，之后在9个月内增加近3倍。
2021-08-29
现代起亚前5个月新能源汽车出口同比增近45%
韩联社消息，韩国汽车产业协会发布的数据显示，现代汽车和起亚今年前五个月出口的新能源汽车累计14.5781万辆，同比增加44.8%。具体来看，现代汽车和起亚分别出口8.1278万辆和6.4503万辆，同比分别增长45.5%和43.8%。（界面）
2021-07-19
现代起亚电动车欧洲销量累计突破20万辆
财联社6月27日讯，现代汽车、起亚电动车在欧洲市场累计销量突破20万辆大关。随着下半年基于电动汽车专用平台E-GMP研发的新一代电动车将齐亮相，销量有望进一步增长。 (韩联社)
2021-06-27
现代起亚因芯片不足面临新一轮停产
近一个多月以来，韩国多家车企因芯片不足暂时停产。17日起，现代、起亚的多家生产热门车型的工厂又面临新一轮停产。其中起亚停产的原因是控制车辆安全气囊的芯片不足，这还是起亚首次由于芯片荒而正式停产。（证券时报）
2021-05-17
车用芯片不足 起亚拟降价推出简化版车型
5月1日讯，车用芯片供应不足问题预期可能延续一到两年，韩国车厂近期持续传出停工减产消息，业界指出，起亚汽车拟配合缺货芯片类型减少部分功能，降价推出简化版车型。（财联社）
2021-05-01
现代起亚与SK创新共同研发动力电池，或2024年投用
现代汽车·起亚和SK创新16日表示，双方将进一步深化合作，共同研发混合动力汽车（HEV）电池，争取2024年投用。双方计划在设计、产品评价、性能改善等各阶段开展密切合作，以制造出最适配现代起亚新车并且兼具最优移动出行性能和经济效率的动力电池。（财联社）
2021-04-16
现代汽车和起亚公司可能在4月份面临芯片短缺
据媒体报道，由于全球汽车工业遭受汽车半导体短缺的困扰，现代汽车公司和起亚汽车公司可能会在4月份停产，两公司目前有两到六周的车辆半导体库存。（界面）
2021-03-25
现代起亚与苹果合作告吹，集团市值一日蒸发13万亿韩元
据韩国《中央日报》2月9日报道，韩国现代汽车8日表示，目前并未与苹果公司就自动驾驶电动汽车事宜进行谈判，导致该公司股价下滑，当日现代汽车集团市值总额一天内蒸发13.4万亿韩元。而一个月前，现代汽车称其正与苹果公司展开初步阶段谈判。（界面）
2021-02-09
消息称苹果与现代、起亚针对电动汽车的谈判在近期暂停
据外媒援引知情人士报道，苹果与现代和起亚汽车生产电动汽车的谈判最近暂停了。知情人士说，苹果也一直在与其他汽车制造商讨论类似的计划。目前尚不清楚苹果和现代是否会重启谈判，以及何时重启谈判。一位知情人士称，还存在其他的问题，其中一个是现代集团内部的纠纷，即现代和起亚这两个品牌中，哪一个可能会为苹果生产汽车。这位知情人士说，如果谈判最终恢复，起亚被认为可能性更大，目前正寻求在其位于佐治亚州的工厂生产一款苹果汽车。（界面）
2021-02-06
苹果接近与现代起亚敲定代工协议，控制汽车软硬件
据CNBC报道，多个消息称，苹果公司接近与现代起亚汽车集团敲定一项协议，在乔治亚州西点市的起亚组装工厂生产苹果品牌自动驾驶电动车。知情人士称，“苹果汽车”目前暂定在2024年投产，但是最终推出时间可能会推迟。苹果尚未与现代起亚达成协议，该公司可能最终会选择单独与另外一家汽车制造商合作，或者在与现代起亚合作的同时再找一家合作伙伴。“现代是苹果唯一可能达成合作的汽车制造商吗？我表示怀疑，可能还有其他公司。”（凤凰网科技）
2021-02-04
现代起亚新能源汽车海外年销量首破30万辆
12月27日讯，据业界消息，今年前11个月，现代起亚在海外市场售出新能源汽车30.6266万辆，同比增加26.8%。其中，电动汽车销量最多，为13.7286万辆。起亚汽车计划到2025年扩大电动汽车阵容，推出11款车型，将本土及北美和欧洲等发达国家市场的电动汽车销售比例提升至20%，到2029年将全球市场电动汽车渗透率提升至25%。（财联社）
2020-12-27
现代起亚召回5万余辆新能源汽车，系统缺陷可致刹车失灵
韩国国土交通部近日宣布召回现代、起亚等汽车厂商在韩国销售的47款共8万余辆问题汽车，其中约六成以上是新能源汽车。这次韩国国土交通部召回的现代、起亚新能源汽车车型共3款，现代KONA电动汽车、现代氢动力汽车NEXO和起亚旗下的秀尔电动汽车，共计5万余辆。调查显示，这些召回车辆的电动制动系统软件存在缺陷，可导致刹车踏板变重，甚至刹车失灵。目前，现代方面暂未透露海外销售的相关车型是否在召回范围内。（央视财经）
2020-12-14
现代起亚电动汽车今年前10月出口同比增长71%
据现代起亚汽车26日消息，今年1到10月公司出口电动汽车9.8505万辆，同比增长71.3%。具体来看，现代汽车KONA出口量最大，为4.1384万辆，同比增长53.7%；起亚Niro出口3.8299万辆，增长210.5%；起亚秀尔出口8244辆，增长50.4%。新能源汽车调研网站EV Sales数据显示，现代起亚第三季度占全球电动汽车市场的份额为7%，居特斯拉、大众、雷诺、日产、上海汽车之后，排行第五。（韩联社）
2020-11-26
起亚汽车第三季度销售额16.32万亿韩元
起亚汽车第三季度销售额16.32万亿韩元，市场预估15万亿韩元；起亚汽车第三季度净利润1336.8亿韩元，市场预估4684.3亿韩元。（界面）
2020-10-26
起亚考虑在江苏盐城工厂生产电动汽车
起亚汽车发言人表示，该公司考虑在其三个中国工厂中选择一个用来生产电动汽车，以提升在华销量。起亚正在考虑在华停产现有的部分车型，包括起亚狮跑和起亚KX7，并在江苏盐城的某个工厂生产电动汽车。但这位发言人同时表示，目前起亚还没有做出最终决定。起亚在中国的三个工厂均位于江苏盐城，总产能可达到百万规模。（汽车之家）
2019-03-26
因存起火危险，现代和起亚在美国召回16.8万辆汽车
据外媒体，现代汽车及其关联公司起亚汽车周三宣布，由于存在燃油泄漏风险，将在美国市场召回约16.8万辆汽车。新召回的车辆涉及6.8万辆2011-2014年款起亚Optima等，现代汽车受影响的是10万辆现代索纳塔和现代Santa Fe Sport，这些汽车曾在2017年因发动机起火危险而被召回过。此外这两家公司还将对370万辆汽车提供软件升级。（盖世汽车）
2019-01-17
起亚斥资进军并打造电动汽车， 该款车最早将于2021年上市
据报道，起亚汽车正计划大举进军印度市场，正在研发一款专门为印度市场打造的电动汽车。关于印度客户偏爱的续航里程等其他重要信息已经转发到起亚韩国总部。如果一切按计划进行，这将是起亚品牌专门为印度开发的首款电动汽车，预计该款车最早将于2021年上市。并且，早在去年4月，起亚就在印度安得拉邦，投资11亿美元建设生产工厂。（高工电动车网 ）
2018-12-15
现代起亚携手沃达丰开展车联网技术合作
韩国汽车制造商现代起亚集团与沃达丰计划开展了泛欧洲合作，旨在为用户提供更好的车载信息娱乐及车联网服务。沃达丰的物联网网络将对该类车载资通讯技术研发起到支撑作用。这一服务依赖于沃达丰提供的内置网络功能，可提供实时交通信息、停车及定位服务、车载诊断及语音控制功能。（亿欧）
2018-11-26
Grab再获现代及起亚增投 2.5 亿美元融资
36氪获悉，现代汽车集团与东南亚O2O移动平台 Grab Holdings Inc. 今天宣布一项协议，现代汽车株式会社和起亚汽车株式会社将向 Grab 增投 2.5 亿美元融资，并建立合作伙伴关系，以在东南亚推行电动汽车试点项目。根据合作协议，Grab 和现代汽车集团子公司将与电动汽车行业的利益相关方合作，共同采取措施，推动东南亚电动汽车的应用和提高人们的相关意识。
2018-11-07
近3.8万辆进口甲壳虫、起亚嘉华汽车面临召回
海关总署15日发布公告，宣布因存在安全隐患，大众和现代汽车公司将分别召回旗下甲壳虫、起亚嘉华等品牌汽车，涉及约3.8万辆。近两个月来，多家知名车企接连宣布从中国召回旗下车辆，涉及奔驰、宝马、沃尔沃、保时捷、玛莎拉蒂等品牌的数万辆汽车。（新华社）
2018-06-15
又现安全气囊隐患，起亚在美召回50.7万辆车
据路透社报道，起亚汽车公司表示，因电子故障可能妨碍安全气囊在事故中正常使用，起亚将在美国召回超过50.7万辆汽车。2018年3月，美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)宣布，正在调查起亚和现代汽车的部分安全气囊未能在事故中正常使用的原因。（第一财经）
2018-06-12
起亚Niro电动概念车亮相CES，智能新技术前瞻
据环球网报道，2018年美国拉斯维加斯CES 展会上，起亚公司发布了新款Niro EV电动概念车，作为量产车型和新技术的预览。量产版有望今年内上市。 Niro EV电动概念车的续航里程可达238英里(约383公里)。由于定位城市电动车型，该车的前格栅由一块交互式显示屏所取代。外观也进行了空气动力学的升级。起亚汽车设计部门高管Seungbin Yim表示，概念车进行了未来设计尝试，并非全部设计都会沿用至量产车型。
2018-01-10
起亚将在下周CES发布全新电动Niro概念车
据cnBeta援引外媒报道，现代的Ioniq为消费者提供了3种不同的电气化动力系统选择，而它的姊妹公司--起亚，其Niro则只提供了2个选择。不过很快这种情况就要在CES发生转变。获悉，起亚将在下周的CES发布Niro电动概念车。
虽然目前它还只是一款概念车，但起亚承诺，这款车将能让车迷朋友一窥其在未来的移动和技术战略，换言之，这款概念车最终将势必会推出量产版。
2018-01-05
现代起亚2018年全球销量目标为755万辆
据韩联社报道， 现代起亚汽车2日表示，2018年国内外销量目标定为755万辆，其中现代汽车467.5万辆，起亚287.5万辆。分国内外市场来看，现代本土市场的目标销量为70.1万辆，海外市场397.4万辆。起亚则分别是52万辆和235.5万辆。虽然现代起亚暂未发布官方数据，但业界认为去年现代起亚共售出720-730万辆。因此，今年的目标销量较去年增加约30万辆，但较去年年初定下的目标（825万辆）减少70万辆。
2018-01-02
韩国现代与起亚汽车2019年将配备AI助手
据外媒报道，2019年起，韩国汽车品牌现代和起亚将配备内置人工智能(AI)的虚拟助手。该技术由近来致力于开发人工智能代理软件(如Siri、谷歌助手)的音乐识别公司SoundHound提供。该个人智能助手将在2018年CES上正式亮相，其目标是2018年开始在道路上进行实测，2019年广泛应用。智能助手会根据个人日程安排，提出理想目的地，当然也会根据车主过去偏好和习惯执行操作。车主还可以使用语音命令进行远程汽车和智能家居控制。（环球网）
2017-12-29
起亚推出AI聊天机器人，在Facebook帮助其销售车辆
据cnBeta援引外媒Cnet报道，起亚已经拥有了一个和亚马逊Alexa所类似的技能，但其真正的功能是提供产品信息。起亚在周一推出了一款称为Kian的产品信息聊天机器人，该机器人将率先被部署到起亚的Facebook Messenger中，最终将出现在起亚的消费者网站中。
起亚称Kian为虚拟助手，但它确实只是一个旨在说服消费者购买起亚车辆的聊天机器人。Kian有能力理解自然语言。它将为用户提供研究车辆价格，估算每月账单支付，查看照片或视频以及了解本地起亚车型的特别优惠的机会。它也将比较起亚汽车与竞争对手，并帮助消费者找到当地的经销商。
2017-11-21
现代召回部分进口起亚嘉华系列汽车 中国大陆地区共涉及29辆
据北京商报报道，现代汽车（中国）投资有限公司向国家质检总局备案了召回计划，将自1017年11月20日起，召回2017年3月13日至2017年3月14日期间生产的部分进口2015年款起亚嘉华系列汽车。据该公司统计，中国大陆地区共涉及29辆。据悉，本次召回范围内部分车辆由于生产原因，制动助力器真空软管强度降低，导致车辆制动时真空软管可能收缩，影响制动助力器负压的建立，造成制动踏板发硬，增加车辆制动距离，存在安全隐患。
2017-11-14
起亚聘长城汽车设计总监 欲扭转中国销售下滑
新浪援引路透社消息称，韩国起亚汽车公司周四宣布，已聘请前长城汽车设计总监皮埃尔-勒克莱克为设计总监，以帮助扭转该公司在全球最大汽车市场中国的命运。勒克莱克2013年开始担任长城汽车设计总监，负责哈弗H6 SUV升级版的设计，本月较早时刚刚宣布从长城汽车辞职。在长城汽车之前，勒克莱克曾效力于宝马13年，设计X5和X6等SUV车型，2011年1月起出任宝马旗下M品牌的设计总监。
2017-09-14
起亚上半年利润大减44％，在中国苦战
韩国起亚汽车7月27日发布的2017年1～6月合并财报显示，营业利润同比大幅减少44％，减至7870亿韩元。受驻韩美军部署终端高空区域防御系统（萨德，THAAD）的影响，起亚在华销量表现低迷。同时，在美国也陷入苦战。起亚相关人士表示，“将强化在新兴市场国家的销售，争取下半年卷土重来”。
起亚上半年销售额减少3％，减至26.422万亿韩元。在华销量约为17万辆，减少了40％，在美销量也减少了10％，下滑至30万辆左右。在华销量减少被认为主要是受萨德问题的影响，此外，起亚汽车本身的竞争力也可能正在下滑。起亚上半年的全球销量减少8％，减至136万辆。
2017-07-28
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